Search found 109 matches

Author Message

Программист

Post 05-Jan-2022 15:10

[Quote]


ИССЛЕДОВАНИЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И ОЦЕНКИ.

Год выпуска: 2009
Автор: Е.Л. Махнин, С.В. Федотов, А.С. Казюлин, Д.М. Кошелев
Жанр:Методическое рекомендации
Издательство: «ГУ РФЦСЭ при Минюсте России»
Серия: -----
ISBN: 978-5-91133-052-1
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 80
Язык : Русский
Основными задачами Методического руководства являются:
• обеспечение проведения судебных и несудебных экспертиз на единой методической основе;
• обеспечение полноты, точности и доказательности результатов экспертиз и исследований.
Документ предназначен для использования:
• судебными экспертами, имеющими право самостоятельного производства автотехнических и товароведческих экспертиз по специальностям: "Исследование транспортных средств, в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости" и "Исследование транспортных средств, в том числе с целью проведения их оценки";
• в Системе добровольной сертификации методического обеспечения судебной экспертизы;
• при профессиональной переподготовке и повышении квалификации судебных экспертов по специальностям: "Исследование транспортных средств, в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости" и "Исследование транспортных средств, в том числе с целью проведения их оценки";
• в экспертной деятельности на транспорте;
• при проведении несудебных исследований по заявлениям физических или юридических лиц.
Руководство содержит:
- методику определения стоимости АМТС с учетом его технического состояния, износа, комплектности, наличия дефектов и т.д.;
- методику определения затрат на восстановление АМТС;
- методику определения стоимости годных остатков АМТС;
- методику определения величины утраты товарной стоимости АМТС;
- различного рода рекомендации, образцы используемых документов, справочные данные, таблицы, перечень необходимых технических, юридических и экономических терминов.
Применение данного руководства обеспечивает единую методическую основу для судебных экспертов, а также достоверность, точность, доказательность и объективность полученных результатов.

Примеры страниц PDF:

Примеры страниц DjVu:

Введение :

Настоящее Методическое руководство по определению стоимости восстановительного ремонта и оценки автомототранспортных средств (далее - Руководство) устанавливает методику проведения автотехнических экспертиз и исследований в системе судебно¬экспертных учреждений Министерства Юстиции РФ. Руководство может быть также использовано другими экспертными организациями и частными экспертами при проведении автотехнических исследований.
За основу Руководства принято Методическое руководство (3), изданное в 2001 году, в которое внесены существенные дополнения и изменения.
Необходимость переработки и актуализации Методического руководства [3] вызвана следующими причинами:
за истекший период произошли существенные изменения в законодательстве Российской Федерации - были приняты Уголовный процессуальный кодекс РФ, Гражданский процессуальный кодекс РФ, Арбитражный процессуальный кодекс РФ, Федеральный закон №73 "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской федерации", издан Приказ Министерства юстиции Российской Федерации от 14 мая 2003 г. № 114 "Об утверждении перечня родов (видов) экспертиз, выполняемых в государственных судебно¬экспертных учреждениях Министерства юстиции Российской Федерации, и перечня экспертных специальностей, по которым предоставляется право самостоятельного производства судебных экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях Министерства юстиции Российской Федерации";
в судебной экспертизе перестали существовать такие понятия, как "автотовароведческая экспертиза" и "эксперт автотоваровед";
за прошедшие 5 лет произошла существенная смена модельного ряда транспортных средств, появилось значительное количество новых моделей и модификаций транспортных средств;
существенно возросли требования к методическому уровню проведения автотехнических и товароведческих экспертиз и исследований;
частично устарели или оказались недостаточны по своему содержанию положения предыдущего Методического руководства [3].
Авторы приносят свою искреннюю признательность эксперту Сабирзянову Р.Ф. (РФЦСЭ), а также экспертам Приволжского и Южного региональных центров судебной экспертизы Министерства Юстиции РФ, способствовавших изданию Руководства за их вклад в эту работу.
Выражаем признательность за исходный материал [url=profile.php?mode=viewprofile&u=17180353]e757ne[/url]

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 5
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6
ТЕРМИНОЛОГИЯ 8
1. ЭКСПЕРТИЗА 14
1.1. Предмет и объекты экспертизы 14
1.2. Задачи, решаемые экспертами 14
2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТОВ 15
2.1. Обязанности судебных экспертов 15
2.2. Права судебных экспертов 16
3. СУДЕБНЫЕ И НЕСУДЕБНЫЕ ЭКСПЕРТИЗЫ 16
3.1. Судебные экспертизы 16
3.1.1. Основания для назначения судебной экспертизы 17
3.1.2. Заключение эксперта 18
3.1.3. Сообщение о невозможности дать заключение 20
3.1.4. Осмотр АМТС 20
3.2. Несудебные экспертизы 22
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗНОСА АМТС, ЕГО ДЕТАЛЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ 23
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ АМТС 26
5.1. Методы определения стоимости. Исходные данные 26
5.2. Определение рыночной стоимости АМТС сравнительным подходом с применением рыночного
метода оценки 27
5.3. Определение стоимости АМТС затратным подходом 29
5.4. Определения цены АМТС на внутреннем рынке РФ методом расчета таможенных платежей 31
5.5. Определение цены АМТС в специфических условиях реализации 32
5.6. Определение цены разукомплектованного АМТС 32
5.7. Корректировка цены АМТС при наличии дополнительного оборудования, дефектов
эксплуатации, неисправностей, следов ремонта 33
6. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО РАСЧЕТУ СТОИМОСТИ ГОДНЫХ ОСТАТКОВ 34
6.1. Условия для расчета стоимости годных остатков 34
6.2 Годные остатки автотранспортного средства 34
6.3. Расчет стоимости годных остатков 34
6.4. Порядок проведения экспертизы годных остатков автотранспортного средства 36
7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМТС 37
7.1. Содержание понятия "Восстановительный ремонт” 37
7.2. Учет износа АМТС 37
7.3. Определение объема ремонтно-восстановительных работ 38
7.4. Определение цены запасных частей 39
7.5. Определение стоимости ремонтно-восстановительных работ 40
8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И
ПОСЛЕДУЮЩЕГО РЕМОНТА АМТС 42
8.1. Понятие "Утрата товарной стоимости", основания для начисления 42
8.2. Рекомендации по расчету утраты товарной стоиомсти 42
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА 45
ПРИЛОЖЕНИЯ 46
Приложение 1. Пример заключения эксперта 46
Приложение 2. Пример сообщения о невозможности дать заключение 49
Приложение 3. Пример заключения о стоимости АМТС для органов нотариата 51
Приложение 4. Пример заключения о проценте эксплуатационного износа АМТС 52
Приложение 5. Показатели износа АМТС на 1000 км пробега 53
Приложение 6. Показатели износа (старения) АМТС за 1 год эксплуатации в зависимости от
среднегодового пробега 61
Приложение 7. Величина износа дорожно-строительной техники, % 62
Приложение 8. Среднегодовые пробеги 63
Рекомендации по расчёту среднегодового пробега АМТС 63
Приложение 9. Оценка состояния шин 67
Приложение 10. Аккумуляторные батареи 70
Приложение 11. Коэффициенты приведения цен на модели АМТС, снятые с производства, к
выпускаемым моделям АМТС 70
Приложение 12. Коэффициенты утраты товарной стоимости 73
Приложение 13. Идентификация АМТС 74
Приложение 14. Виды перекосов кузова легковых автомобилей 76
Приложение 15. Пример акта осмотра транспортного средства 78

Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту и копированием, всё можно скачать раздельно. Внимание копиастам - материал публикуется впервые

Программист

Post 05-Jan-2022 15:10

[Quote]


«Независимая техническая экспертиза и оценка ущерба от повреждений транспортных средств»
Год выпуска: 2012
Дата проведения: 05.07.2012
Разработчик: Ассоциация Российских Магистров Оценки
Платформа: Windows
Совместимость с Vista: Да

• Операционная система: MS Windows 98, MS Windows 2000, MS Windows NT 4.0, MS Windows XP
• Оперативная память: не менее 64 Мб (рекомендуется не менее – 128 Мб)
• Свободное дисковое пространство: не менее 100 Мб
• Adobe Flash Player, версия не ниже 9
установить с сайта Adobe
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Продолжительность 6:56:22

СЕМИНАР-ВЕБИНАР: «Независимая техническая экспертиза и оценка ущерба от повреждений транспортных средств»

Дата проведения: 05 июня 2012 года
Автор: Кузнецова Екатерина Петровна
Место проведения: Москва + интерактивный класс в Интернет
Онлайн-семинар (вебинар) — разновидность веб-конференции, через Интернет в режиме реального времени. Во время веб-конференции каждый из участников находится у своего компьютера, а связь между ними поддерживается через Интернет через веб-приложение
.

Примеры страниц:

Автоэкспертиза и оценка транспортных средств здесь [url=tracker.php?rid=8764111] [/url] От лица оценщиков на форуме рутреккера, выражаю благодарность своим друзьям на рутреккере-коллегам - членам Ассоциации Российских Магистров Оценки - одной из ведущих общественных организаций в области оценочной деятельности, за предоставленный материал для ознакомления и практической деятельности, в особенности, для начинающих специалистов этого профиля ...(помню себя д-а-а-в-но, когда ни методик, ни инструкций, а главное - и интернета то не было...)

Программист

Post 28-Dec-2021 15:05

[Quote]

Колеса легковых автомобилей
Год выпуска: 2007
Жанр: Илюстрированный справочник
Формат: HTML
Описание: Целью проекта является ознакомление всех заинтересованных с вопросами выбора колес для автомобилей,
так же рассматриваются вопросы эксплуатации, монтажа и хранения.

Программист

Post 30-Oct-2021 21:10

[Quote]


Автозаправоные станции: Оборудование. Эксплуатация.

Год выпуска: 2001
Автор: Волгушев А. Н., Сафонов, А. С., Ушаков А. И.
Жанр:Практическое пособие
Издательство: «ДНК»
Серия: -----
ISBN: 5 901562-13-5
Формат: PDF/DjVu/(распознан)+DОС
Качество: Отсканированные страницы(OCR)
Количество страниц: 169
Язык : Русский
В книге изложены вопросы технической эксплуатации автозаправочных станций (АЗС): требования к оборудованию, эксплуатационным документам, технике безопасности и охране окружающей среды. Дана информация о современных топливораздаточных колонках, резервуарах, средствах измерения и контроля качества горючего.
В приложении книги даны:
система управления качеством нефтепродуктов в Российской Федерации на стадиях разработки, допуска к применению и реализации товарной продукции;
перечень основных нормативных документов по строительству и эксплуатации АЗС.
Предназначена для персонала и инженерно-технических работников АЗС.
.

Примеры страниц PDF:

Примеры страниц DjVu:

Примеры страниц DОС:

ВВЕДЕНИЕ :

Автозаправочные станции (АЗС) - являются конечным звеном системы нефтепродуктообеспечения. От их правильной эксплуатации зависит деятельность многих предприятий, организаций и учреждений различных форм собственности. Совершенствование эксплуатации АЗС позволит повысить эффективность работы автомобильного транспорта, их пожарную и экологическую безопасность.
В книге рассматриваются вопросы устройства, эксплуатации и ремонта технологического оборудования АЗС; мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.
Дана информация по:
перспективным образцам технологического оборудования;
современным системам обеспечения безопасности технологических про-цессов;
ведению эксплуатационной документации;
современным новым маркам автомобильного горючего;
системе управления качеством горючего в Российской Федерации;
основным нормативным документам по строительству и эксплуатации АЗС

Содержание:

Введение 5
Глава 1. Общая характеристика АЗС 6
1.1. Классификация 6
1.2. Требования к размещению 13
1.3. Автомобильные средства транспортирования горючего 17
Глава 2. Технологическое оборудование АЗС 25
2.1. Средства заправки 25
2.1.1. Тошшвораздаточные колонки 25
2.1.2. Маслораздаточные колонки 35
2.2. Средства хранения 40
2.2.1. Оборудование резервуаров 42
2.2.2. Установка резервуаров в грунт 50
2.2.3. Защита резервуаров от коррозии 52
2.2.4. Устройство двухстенных резервуаров 53
2.3. Технологические трубопроводы АЗС 56
2.4. Средства замера количества горючего 58
2.5. Средства контроля качества горючего 62
Глава 3. Эксплуатация АЗС 66
3.1. Общие положения 66
3.2. Прием и отпуск горючего 67
3.3. Порядок передачи смены 69
3.4. Контроль качества горючего 70
3.5. Эксплуатация топливо- и маслораздаточных колонок 73
3.5.1. Условия эксплуатации и контроль 73
3.5.2. Монтаж 77
3.5.3. Подготовка и порядок работы на топливораздаточных колонках 78
3.5.4. Подготовка и порядок работы на маслораздаточных колонках 79
3.5.5. Техническое обслуживание 80
3.5.6. Устранение неисправностей 84
3.5.7. Организация ремонта 87
3.6. Эксплуатация резервуаров 89
3.6.1. Ввод резервуаров в эксплуатацию 89
3.6.2. Определение количества горючего 90
3.6.3. Слив горючего из автоцистерн 92
3.6.4. Техническое обслуживание 92
3.6.5. Зачистка и ремонт резервуаров 94
Глава 4. Техника безопасности и противопожарные мероприятия на АЗС 9 6
4.1. Причины возникновения пожаров 96
4.2. Взрыво-, пожароопасные свойства нефтепродуктов 98
4.3. Токсические свойства нефтепродуктов 103
4.4. Меры безопасности при эксплуатации 106
4.5. Пожарная безопасность 108
4.6. Защита от молний и статического электричества 111
Глава 5. Охрана окружающей среды на АЗС 116
5.1. Основы природоохранительного законодательства 116
5.2. Источники вредного воздействия на окружающую среду 120
5.3. Способы снижения выбросов нефтепродуктов и очистки сточных вод 122
Глава 6. Приложения 126
6.1. Система управления качеством нефтепродуктов в Российской Федерации 126
6.2. Перечень основных нормативных документов по строительству и эксплуатации АЗС 163
Использованная литература 166

Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DjVu (ущербный эконом-вариант)+DОС (в хорошем качестве), всё можно скачать раздельно.

Программист

Post 22-Sep-2021 22:05

[Quote]


Положение о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства
Год выпуска: 10.06.2021 г.
Автор: ЦБ РФ
Сайт: https://www.cbr.ru/analytics/na_vr/?UniDbQuery.Posted=True&UniDbQuery.SearchS...ry.To=16.09.2021
Жанр: положение
Издательство: ЦБ РФ
Формат: PDF(полностью распознан)
Количество страниц: 95
Качество: Распознанный текст(OCR)
Язык: Русский


Методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении транспортного средства

Примеры страниц


Программист

Post 05-Sep-2021 00:25

[Quote]


Mitchell TruckEst 3.0
Год/Дата Выпуска: 02/2017
Версия: 3.0
Разработчик: www.mitchell.com
Сайт разработчика: https://www.mitchell.com/products-services/collision-repair-shop-solutions/estima...imating/truckest
Язык интерфейса: Многоязычный (русский отсутствует)
Таблэтка: присутствует


Описание: Самая полная автоматизированная система оценки для средних и тяжелых грузовиков.
Решение TruckEst от Mitchell может помочь вам:
Получите доступ к оценочным данным по более чем 40 производителям с более чем 300 конфигурациями автомобилей.
Создавайте профессиональные оценки быстрее, чем пишите от руки.
Получайте отчеты о состоянии грузовиков и индивидуальные распечатки деталей, узлов и графики.
Храните и систематизируйте несколько поставщиков, запчастей и цен.
Получите доступ к страницам процедур Mitchell, чтобы определить включенные и не включенные операции.
Будьте в курсе последних данных (до четырех обновлений в год).
Импорт / экспорт заказов на запчасти, рабочие таблицы и оценки.
Оценка столкновения средних и тяжелых грузовиков Mitchell
Здесь начинаются ваши самые точные оценки, оценки и быстрый поиск деталей.
Единственный печатный источник информации об оценке грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности предоставляет инструменты, необходимые для увеличения прибыльности. Поскольку на дорогах ездит больше грузовиков, чем когда-либо прежде, одно только расширенное покрытие транспортных средств делает эти руководства обязательными.
Возможности включают:
Обновленные страницы процедур для исключения догадок и повышения точности оценки
Актуальные данные о времени выполнения работ и иллюстрации деталей для более чем 225 моделей средних и тяжелых грузовиков
Отдельные секции прицепа и двигателя для упрощения оценки
Существующие услуги включают в себя "правые" (R) и "левые" (L) для деталей, чтобы ваши оценки были правильными каждый раз.
Доп. информация: Когда на дорогах ездит больше грузовиков, чем когда-либо прежде, вам необходимо точное и эффективное решение. Mitchell TruckEst ™ позволяет быстро и легко создавать профессиональные компьютеризированные оценки. Вы повысите производительность и прибыльность за счет устранения ошибок, повышения эффективности и, в конечном итоге, повышения удовлетворенности клиентов.

Скриншоты

Скриншоты окна About

Программист

Post 01-Sep-2021 02:40

[Quote]

Mitchell Ultramate 7.1.241 (2021/07)
Год/Дата Выпуска: 2021/07
Версия: 7.1.241
Разработчик: Mitchell
Сайт разработчика: www.mitchell.com
Язык интерфейса: Английский
Таблетка: присутствует
Описание: Программа для расчёта восстановительной стоимости АМТС после ДТП.
Mitchell Estimating, ранее известная как UltraMate является передовой системой оценки с проверенной технологией, что позволяет создавать сметы,
которые являются точными, поддающимися проверке, и с готовностью использования во всей авто отрасли.
Сочетает в себе подробную базу данных и простоту использования, а также автоматизированные расчёты и ремонтные процедуры.
Помогает оценщикам принимать экономически эффективные решения по ремонту.
Обеспечивает более быстрый способ выбора правильной части.
Позволяет оценщикам определять правильный тип детали вместо того, чтобы позволить приложению сделать предположение.
Уведомляет оценщика, если оценка превышает заранее определённый процент от стоимости транспортного средства.
Mitchell Estimating поставляется с проверенной технологией, которая поможет вашим оценщикам составлять оценки для пассажирских транспортных средств, а также лёгких, средних и тяжёлых грузовиков, мотоциклов, транспортных средств для отдыха и лодок.
Рассмотрены все автомобили американского рынка с 1983 по 07/2021 модельный год.
Доп. информация: Для входа в программу используйте
Username: MITCHELL
Password: MITCHELL

Скриншоты

Скриншоты окна About

Программист

Post 25-Aug-2021 12:30

[Quote]

Сборник нормативов трудоемкости и цен на запасные части 4x4
Год/Дата Выпуска: 2002/2003
Версия: 1
Разработчик: «ПРАЙС-Н»
Сайт разработчика: http://autoXP.ru
Язык интерфейса: Русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Вашему вниманию представляется "Сборник нормативов трудоемкости и цен на запасные части 4x4".
Сборник выполнен в стандартном формате системы подсказок операционной системы Windows, поэтому совместим практически со всеми версиями Windows начиная с Windows 95.
Доп. информация: В настоящий сборник включены цены на запасные части и нормативы трудоемкости потехническому обслуживанию и ремонту автомобилей фирм HDPIC Galloper, Isuzu Trooper,Jeep, Land Rover, SsangYong.

Скриншоты


Скриншоты окна About

Эксклюзив только для www.rutracker.org! За пределы не выкладывать !!

Программист

Post 26-Jul-2021 13:50

[Quote]


Станции технического обслуживания автомобилей

Год выпуска: 2008
Автор: Марков О. Д.
Жанр:Справочное пособие
Издательство: «Кондор»
Серия: -----
ISBN: 978-966-8251-99-3
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOC, Tif
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 553
Язык : Русский
В книге изложены вопросы создания и организации работы станций технического обслуживания автомобилей, обеспечения эффективности инвестиций в автосервис. Рассмотрены закономерности и концепции развития автосервиса, дан анализ рынка, приведены характеристики и особенности его развития. Предложены методы определения конкурентных преимуществ предприятий автосервиса на основе количественной оценки конкурентных факторов. Приведены характеристики различных типов автосервисных предприятий - дилерских, независимых, специализированных, сетевых. Дан анализ организации автосервиса в Европе, США, России и Украине. Изложены вопросы бизнес-планирования, выделения земельного участка, разработки проектов, технологического проектирования предприятий, участков, рабочих мест и наружных функциональных зон СТО. Приведены примеры разработки технологических проектов СТО, а также примеры проектных решений и их анализ.
Для руководителей и специалистов предприятий автосервиса, проектных организаций, студентов автомобильных вузов, учебных центров автомобильных компаний. Книга создана при содействии компании «Валми Автомотив»

Примеры страниц PDF:

Примеры страниц DjVu:

Примеры страниц DOC:

Примеры страниц Tif:

ОТ АВТОРА :

В 1930 г. в Москве, в Каретном переулке, была построена первая в СССР станция технического обслуживания. Просуществовала она недолго. Неудачный опыт, тем не менее, не помешал дальнейшему развития автосервиса. В 1932 г. в той же Москве, в Георгиевском переулке, была открыта Первая опытно-экспериментальная станция по ремонту машин. Если бы современный автомобиль имел трудоемкость профилактических работ тех времен, то при годовом пробеге, скажем, 30 тыс. км на его обслуживание и ремонт без учета затрат на запасные части по современным ценам тратилось бы 12 ОО О USD и простаивал бы он в ремонте 780 часов (более полугода!) [ 1 ]. В 1972 г. в СССР насчитывалось уже 694 СТО, в частности в России — 240, в Украине — 152. В 1980 г. соответственно 1253, 568 и197 СТО [2]. Сегодня в одной только Москве около 3000 СТО, в России не менее 13 000. В 1990 г. в Украине насчитывалось 536 станций технического обслуживания [2], в Киеве более 40 СТО. В настоящее время в Украине их более 8000, а в Киеве не менее 1500. Ежегодный прирост количества предприятий автосервиса составляет 10—15%. В развитых странах на одну станцию технического обслуживания в среднем приходится около 1000 автомобилей. Перспективы автосервиса очевидны. Сегодня автосервис в России и Украине — престижный и интенсивно развивающийся бизнес. Обусловлено это значительным ежегодным приростом парка автомобилей, относительно небольшими инвестициями, быстрой отдачей капитала, значительным, к тому же постоянно растущим спросом. Однако, несмотря на бурные темпы развития автосервиса, пока рано говорить об удовлетворении спроса на его услуги. Во-первых, автосервис развит в основном в крупных городах —там, где сконцентрированы автомобили и развита экономическая и производственная инфраструктура. Во-вторых, около 70% СТО представляют собой только некоторое подобие того, что должно отражать сущность автосервиса с точки зрения технического оснащения, квалификации персонала, качества запасных частей, работы с клиентурой. B-третъих, наш автосервис, в том числе и авторизированный, не научился быть сервисным предприятием, он все еще остается предприятием по ремонту и обслуживанию автомобилей. В-четвертых, предложение в автосервисе формируется не на основе реального спроса, а, скорее, исходя из бизнес-интересов, с одной стороны, и возможностей поставщика услуг— с другой. Наш автомобильный рынок находится на стадии развития и поэтому существенно отличается от стабильного автомобильного рынка Западной Европы. В структуре бизнес-интересов на автомобильном рынке Украины преобладает продажа автомобилей. Объемы и темпы продаж ежегодно увеличиваются. Развитие автосервиса отстает от потребностей рынка, потому что темпы развития авто-сервисных предприятий объективно не могут соответствовать темпам прироста парка, а также потому, что бизнес не заинтересован в создании таких предприятий из-за более низкой рентабельности автосервиса по сравнению с продажей автомобилей. Эта объективная экономическая ситуация ведет к росту дефицита автосервиса, снижению его качества и деформации предложения. Такая ситуация будет продолжаться до полного насыщения рынка и существенного снижения темпов прироста парка. Когда прирост парка практически остановится, как это наблюдается в автомобильно развитых странах, и, соответственно, снизится рентабельность продажи автомобилей, что также наблюдается в Европе, начнет развиваться автосервис и конкуренция в нем будет высокая. Рост конкуренции потребует существенного повышения качества автосервиса, уровня удовлетворенности клиентов. Ныне действующие СТО, столкнувшись с этой задачей, в большинстве случаев окажутся не готовы к ее решению, поскольку сейчас могут позволить себе не заботиться о качестве услуг. Следует учитывать, что вопросы налаживания системы качества, в том числе в связи с необходимостью подбора более квалифицированного персонала, решаются намного сложнее, чем вопросы технического оснащения СТО. Очевидно, что многие современные предприятия автосервиса, привыкшие работать в условиях некачественного сервиса, не смогут выдержать конкуренцию и будут вынуждены уйти с рынка. Чтобы этого не случи-лось, качество автосервиса нужно обеспечивать уже сейчас. Предлагаемая читателям книга ориентирована на решение этих вопросов. Книга состоит из десяти разделов. Первый посвящен сущности и путям развития автосервиса. В нем рассмотрены понятия автосервиса, этапы и концепции его развития. Во втором и третьем дана классификация и характеристика предприятий автосервиса, в четвертом —характеристика рынка. В пятом и шестом разделах изложены вопросы бизнес-планирования и экономического обоснования создания СТО, получения банковских кредитов, предпроектной проработки и проектирования СТО. Последующие разделы посвящены вопросам расчета мощности, площадей, технологического планирования предприятий, участков и рабочих мест автосервиса. При написании книги использован опыт большого числа предприятий автосервиса России и Украины, личный тридцатилетний опыт работы автора на предприятиях автосервиса, а также сорокалетний опыт работы в Национальном транспортном университете (Украина, г. Киев). При написании книги использован опыт автора по обучению руководителей и специалистов автосервиса, в частности проведения тренинг-семинаров. Книга будет полезна всем, кто занимается практикой автосервиса, руководителям корпоративных структур, директорам автосервисных предприятий, мастерам подразделений по работе с клиентурой (стола заказов), мастерам производства, менеджерам по продаже запасных частей, работникам учебных центров автомобильных фирм, владельцам СТО, а также студентам автомобильных вузов. Наибольшую пользу она принесет тем, кто намеревается заняться автомобильным бизнесом — открыть СТО, создать или организовать продажу автомобилей, запасных частей или автосервисного оборудования. Автор выражает признательность всем руководителям и специалистам авто-сервиса. Работая с ними и обучая их, он почерпнул много полезной информации для определения круга вопросов, решение которых имеет большое значение для практики. Эта книга не могла бы быть опубликована без финансовой и организационной поддержки компании «Валми Автомотив» и издательства «Кондор». Автор искренне признателен им за плодотворное сотрудничество. Особую благодарность автор выражает редактору JI. И. Коваль за помощь в доработке книги. Автор также будет признателен специалистам автосервиса и студентам за замечания и приглашение к сотрудничеству.

Оглавление:

ОТ АВТОРА 7
1. ВВЕДЕНИЕ 10
1.1. Сущность и эффективность автосервиса 10
1.2. Этапы и концепции развития 12
1.3. Особенности развития автосервиса в Европе 17
1.4. Особенности автосервиса США 22
Выводы 29
Вопросы для самоконтроля 29
2. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА 31
2.1. Регламентирующие документы и практика 31
2.2. Типы предприятий автосервиса. Виды СТО по мощности 34
2.3. Виды автосервисных предприятий по принадлежности 42
2.3.1. Авторизированный автосервис 42
2.3.2. Независимый автосервис. Универсальные и специализированные СТО 44
2.4. Зарубежный опыт развития сетевого автосервиса 52
2.5. Классификация предприятий автосервиса по категориям 61
Выводы 65
Вопросы для самоконтроля 66
3. ФИРМЕННЫЙ АВТОСЕРВИС 67
3.1. Дистрибьюторы, дилеры и дилерские сети 67
3.2. Характеристика дилерских предприятий 73
3.3. Анализ работы дилеров 100
3.4. Как стать дилером 104
3.5. Примеры лучших дилерских центров 115
Выводы 127
Вопросы для самоконтроля 128
4. АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ, РЫНОК, КОНКУРЕНЦИЯ 129
4.1. Характеристика рынка 129
4.1.1. Определение емкости рынка и мощности автосервиса 129
4.1.2. Оценка перспектив прироста парка и емкости рынка 139
4.1.3. Специфика формирования украинского рынка автосервиса 142
4.2. Конкурентоспособность автосервиса 151
4.2.1. Сущность конкуренции 151
4.2.2. Факторы конкурентоспособности предприятий автосервиса 152
4.2.3. Создание конкурентных преимуществ 160
4.2.4. Конкурентная среда 164
Выводы 172
Вопросы для самоконтроля 173
5. БИЗНЕС-ПЛАН СОЗДАНИЯ АВТОСЕРВИСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 174
5.1. Востребованность проектирования 174
5.2. Какие СТО выгодно создавать 176
5.3. Содержание и порядок разработки бизнес-плана 181
5.4. Пример бизнес-плана автосервисного предприятия с полным циклом продаж 184
5.5. Пример бизнес-плана дорожной шиномонтажной и ремонтной мастерской 197
5.6. Кредит банка 208
Выводы 210
Вопросы для самоконтроля 210
6. ПРЕДПРОЕКТНАЯ ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ
СТО. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ 211
6.1. Порядок получения разрешения на строительство объекта 211
6.2. Оформление права пользования или владения земельным участком.... 213
6.3. Подготовка исходно-разрешительной документации 219
6.3.1. Архитектурно-планировочное задание 220
6.3.2. Технические условия относительно инженерного обеспечения объекта 221
6.4. Задание на проектирование 223
6.5. Разработка проектной документации 224
6.5.1. Технико-экономическое обоснование и технико-экономические расчеты 225
6.5.2. Генеральный план и транспорт 226
6.5.3. Проект. Рабочий проект. Рабочая документация 237
6.6. Пример содержания проекта строительства предприятия производственного назначения 239
6.7. Согласование проекта. Строительство и сдача объекта в эксплуатацию.... 242
6.8. Примеры проектных решений. Проекты СТО разной мощности 245
Выводы г - 268
Вопросы для самоконтроля 268
7. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 269
7.1. Основные требования к технологическим решениям 269
7.2. Порядок расчета мощности СТО. Исходные данные 280
7.2.1. Расчет мощности свободной СТО 283
7.2.2. Расчет мощности дилерской СТО 295
7.2.3. Расчет мощности с учетом срока гарантии 304
7.3. Расчет численности рабочих 312
7.4. Анализ практики определения мощности СТО и планирования численности рабочих 313
7.5. Пример определения мощности дилерского центра 316
Выводы 321
Вопросы для самоконтроля 323
8. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
И НАРУЖНЫХ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗОН 324
8.1. Характеристика производственных помещений и функциональных зон... 324
8.2. Определение размеров участка 330
8.3. Расчет производственных площадей 336
8.3.1. Производственные площади для продажи автомобилей 337
8.3.2. Производственные площади для продажи запасных частей 344
8.3.3. Расчет площадей зоны технического обслуживания и ремонта ... 347
8.4. Расчет сервисных площадей 355
8.5. Расчет складских площадей 356
8.6. Расчет вспомогательных площадей 359
Выводы 359
Вопросы для самоконтроля ? 360
9. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН, УЧАСТКОВ И РАБОЧИХ МЕСТ. 361
9.1. Общие принципы 361
9.2. Планировка подразделения по продаже автомобилей 372
9.3. Организация продажи запасных частей и аксессуаров 378
9.3.1. Отдел продажи запасных частей 378
9.3.2. Отдел продажи аксессуаров 387
9.4. Стол заказов автосервиса 388
9.4.1. Организация и оснащение стола заказов 388
9.4.2. Приемка автомобилей и клиентов 391
9.4.3. Внешнее оформление зоны автосервиса 394
9.5. Организация прямой (диалоговой) приемки 399
9.5.1. В чем суть диалоговой приемки 399
9.5.2. Планировка рабочего места прямой приемки 401
9.6. Мойка автомобилей и уход за салоном 403
9.6.1. Виды и назначение моек 403
9.6.2. Требования к уходу за современными автомобилями и виды выполняемых работ 406
9.6.3. Расположение и оснащение мойки 408
9.6.4. Очистка воды 411
9.6.5. Организация рабочего места мойки 416
9.7. Шиномонтаж и балансировка колес 422
9.8. Участок обслуживания и ремонта автомобилей 427
9.9. Пост (участок) замены масла 430
9.10. Пост диагностики 434
9.11. Участок ремонта топливной аппаратуры 438
9.12. Рабочее место диагноста-электронщика, электрика 443
9.13. Участок ремонта двигателей 446
9.14. Планировка внешних функциональных зон 448
10. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН,
РАБОЧИХ МЕСТ КУЗОВНОГО РЕМОНТА 450
10.1. Характеристика кузовов легковых автомобилей и их повреждений 450
10.2. Технологические циклы 453
10.3. Технологический процесс 455
10.4. Рабочие места кузовного ремонта 460
10.4.1. Рабочее место мастера-приемщика 460
10.4.2. Рабочее место арматурщика 463
10.4.3. Рабочие места рихтовочно-сварочных работ 465
10.4.4. Рабочее место ремонта кузовов из алюминиевых сплавов.... 472
10.4.5. Малярный участок и рабочее место маляра 475
10.4.6. Рабочее место колориста 478
10.5. Накопительный бункер для аварийных автомобилей 481
10.6. Склад ремонтного фонда 482
10.7. Склад комплектации 483
10.8. Практика организации восстановительного ремонта кузовов 484
10.9. Примеры проектов участков и СТО восстановительного ремонта... 490
ПРИЛОЖЕНИЯ 496
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 529

Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией по оглавлению и копированием, всё можно скачать раздельно.+ DOC и Tif - это для тех, кому нужно (а мало ли лучше чем я сделают, я свою раздачу поглощу а Вашу скачаю! ).

Программист

Post 20-Jul-2021 02:40

[Quote]

Альфа-Авто 5
Год/Дата Выпуска: 2018
Версия: 5.1.15.15
Разработчик: Рарус
Сайт разработчика: https://rarus.ru/1c-auto/alfa-avto-avtosalon-avtoservis-avtozapchasti-5/
Язык интерфейса: Русский
Таблэтка: вылечено
Описание: Программный продукт «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5» предназначен для комплексной автоматизации учета на предприятиях автобизнеса. Программа разработана для автодилеров, автосалонов, автосервисов и станций технического обслуживания (СТО) автомобилей.
С помощью «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5» можно:
оформлять заказы и продажи автомобилей;
выполнять предпродажную подготовку автомобилей;
оказывать услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей;
вести оптовую и розничную торговлю запасными частями;
организовать работу склада;
учитывать оплаты и отслеживать состояние взаиморасчетов с покупателями и поставщиками;
Доп. информация: Самая популярная программа для учета в автобизнесе в России. Последний известный мне вылеченный релиз, примерно 2018-19 год. Может не работать блок управления оборудованием, так как защита находится именно там. Некорректно отображается версия на скриншоте About. Разбираюсь.

Программист

Post 06-Jul-2021 12:35

[Quote]

Комплексы работ для расчета стоимости послегарантийного ремонта легковых а/м "Волга" 24, 24-02, 24-10, 24-12, 3102, 31022, 31029, 3110, 31105
Год выпуска: 2010 г.
Автор: ОАО "ГАЗ"
Жанр: Комплексы работ
Издательство: ОАО "ГАЗ"
Формат: PDF
Количество страниц: 2047
Качество: Не распознанный текст
Язык авто-книги : Русский
Описание: Комплексы работ по ремонту автомобилей "Волга"

Примеры страниц


Спасибо за предоставленный материал APN !!!!!!

Программист

Post 15-Jun-2021 12:40

[Quote]

Mitchell Ultramate 7.1.241 (2021/04)
Год/Дата Выпуска: 2021/04
Версия: 7.1.241
Разработчик: Mitchell
Сайт разработчика: www.mitchell.com
Язык интерфейса: Английский
Таблетка: присутствует
Описание: Программа для расчёта восстановительной стоимости АМТС после ДТП.
Mitchell Estimating, ранее известная как UltraMate является передовой системой оценки с проверенной технологией, что позволяет создавать сметы,
которые являются точными, поддающимися проверке, и с готовностью использования во всей авто отрасли.
Сочетает в себе подробную базу данных и простоту использования, а также автоматизированные расчёты и ремонтные процедуры.
Помогает оценщикам принимать экономически эффективные решения по ремонту.
Обеспечивает более быстрый способ выбора правильной части.
Позволяет оценщикам определять правильный тип детали вместо того, чтобы позволить приложению сделать предположение.
Уведомляет оценщика, если оценка превышает заранее определённый процент от стоимости транспортного средства.
Mitchell Estimating поставляется с проверенной технологией, которая поможет вашим оценщикам составлять оценки для пассажирских транспортных средств, а также лёгких, средних и тяжёлых грузовиков, мотоциклов, транспортных средств для отдыха и лодок.
Рассмотрены все автомобили американского рынка с 1983 по 2021 модельный год.
Доп. информация: Для входа в программу используйте
Username: MITCHELL
Password: MITCHELL

Скриншоты

Скриншоты окна About

Программист

Post 31-May-2021 08:10

[Quote]


Калькуляция SKODA

Год выпуска: 2004
Автор: ЗАО "Трансдекра, Евротакс"
Жанр:Справочное пособие
Издательство: «expert22»
Серия: -----
ISBN: -----
Формат: PDF/DjVu(максимально распознан) + Tif
Качество: Распознанный текст(OCR с ош.) + Tif
Количество страниц: 73
Язык : Русский
Цены запасных частей, нормативы трудоемкости работ по их замене . Данное издание содержит в себе информацию о стоимости оригинальных запасных частей на легковые автомобили, микроавтобусы, автомобили повышенной проходимости , а так же нормативы трудоемкости работ по их замене. Справочник предназначен для составления ремонтных калькуляций поврежденных автомобилей и используется в работе СТО, автоэкспертов и страховых компаний.

Примеры страниц PDF:

Примеры страниц DjVu:

Примеры страниц Tif:

ЧТО ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ:

Книга вся состоит из плотно забитых цифрами таблиц, и кроме вынесенного в заголовок слова «Калькуляция», других слов в ней практически нет. Слова здесь - не главное. Главное - цифры… Калькуляция - слово бухгалтерское. Вроде дебита и кредита… И обычному человеку в повседневной жизни оно вроде бы ни к чему. Однако цифры из этой умной книжки, складываясь и вычитаясь, имеют самое непосредственное отношение к… вашему кошельку. Здесь приводятся точные расчеты на замену той или иной детали в автомобиле вышеуказанной марки. Также приведены временные трудозатраты. И если вам на каком-нибудь сервисе скажут: «Дорогуша, ваш ремонт будет стоить 1000 баксов, а сделаем мы это не раньше, чем через два месяца», то ткните пальчиком в табличку и скажите: «Стоит это по нормативам всего 124 доллара 28 центов, а машина должна быть готова через 40 минут». Вот такая это книжка!.

Максимально распознан (насколько это было возможным с учётом крайне низкого качества исходного скана) и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией и копированием, всё можно скачать раздельно.

Программист

Post 29-May-2021 12:50

[Quote]

Muscle cars/Мощные машины
Год выпуска: 2005
Автор: Nik Berg/Ник Берг
Жанр: Auto
Издательство: Igloo books Ltd
ISBN: 978-1-84561-253-5
Формат: DjVu
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 161
Описание: Классика американской автомобильной промышленности

Скриншоты

Программист

Post 29-May-2021 09:20

[Quote]

Руководство пользователя Переводчик Автоэксперта 3.9
Год выпуска: 22.11.2012 г.
Автор: Головин Ю.И.
Жанр: справочное руководство
Издательство: разработана Головиным Ю.И.
Формат: DOC
Количество страниц: 20
Качество: Изначально компьютерное (eBook)
Язык авто-книги : Русский
Описание: Руководство пользователя Переводчик Автоэксперта
Программа "Переводчик автоэксперта" предназначена для облегчения работы с автоэкспертными программами зарубежного производства, которые не позволяют выводить результаты своей работы на русском языке.
В настоящее время она позволяет переводить на русский язык результаты работы программ "Silver DAT II", сохраненные средствами самой программы "Silver DAT II" в текстовом файле с расширением ".001" , либо в файле с расширением ".XML" , и результаты работы программы "Audatex", "AudaPad", сохраненные в текстовом файле с расширением ".KOF" или ".PR".
Также программа позволяет работать с файлами ".HTML", сохраненными из программы "AudaPad Web" и файлами формата ".XML" программы "ERE EurotaxGlass's".
Доп. информация: Основные изменения:
•Программа работает с файлами .XML программы ERE EurotaxGlass's.
•Добавлены переменные для использования в отчетах:

Примеры страниц

 

The time now is: Today 14:45

All times are GMT + 4 Hours