Результатов поиска: 136
| Автор |
Сообщение |
Водный транспорт
»
Fairplay - Port, Ships & Terminal Guide 2004 & 2007 (Морской софт)
|
|
Скачать Auslogics
|
Fairplay - Port, Ships & Terminal Guide 2004 & 2007 (Морской софт)
Год выпуска: 2007 Версия: nov 2004 & 2007 Платформа: Windows XP, NT, 2000, 2003 Совместимость с Vista: неизвестно Язык интерфейса: только английский Таблэтка: Не требуется Описание: - Диски который включает в себя 3-и базы данных: - Port and Terminal Guide Ver по всем портам мира, - Fairplay Ship Index по всем судам зарегистрированных в базе данных (включая старые названия) - Nautical Distance 2004 (distance table). Очень удобная утилита включает в себя время стоянки, погодный процент, расчет топлива и т.д. Доп. информация: помощь при правильной установки для работы без диска - сперва следует вмонтировать файл LRFPLAY04.mdf в Alcohol или в Demon установить саму прогу - затем вмонтируем файл LRFPLAY07.mdf в Alcohol или в Demon и установливаем прогу 2007 года (например C:\Program Files\FAIRWPG\) - заходим на в монтируемый диск и нажимаем на HDCopy.EXE и устанавливаем в каталог с программой (например C:\Program Files\FAIRWPG\) - заходим в каталог (например C:\Program Files\FAIRWPG\) и делаем ярлык файла Fairplay Ship Index на рабочем столе, заменяя который был!!!!!!!!
кому трудно понять это все то программа работает без проблем с в монтируемым образом
|
|
Водный транспорт
»
Развозов С.Ю., Махин В.П., Страшко Л.Н., Захаров А.Р. и др. - Морские узлы [2002, PDF, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Морские узлы
Год издания: 2002 Автор: Развозов С.Ю., Махин В.П., Страшко Л.Н., Захаров А.Р. и др. (Коллектив Авторов) Жанр или тематика: Учебное пособие
Издательство: Санкт - Петербург Язык: Русский
Формат: PDF Качество: Распознанный текст без ошибок (OCR) Интерактивное оглавление: Да Количество страниц: 64
Описание: Учебное пособие подготовлено на основе атласа «Судовые такелажные работы». В нем рассматриваются правила выполнения различных морских узлов, знание которых является одной из важнейших составляющих подготовки судоводителя. Предназначено для курсантов 1-го курса Судоводительского факультета и студентов 2-го курса заочного обучения специальности 240200 «Судовождение на морских путях». Рекомендовано к изданию на заседании кафедры управления судном. Протокол № 2 от 18 октября 2002 года. Оглавление1. ПРЯМОЙ УЗЕЛ................................................................................................ 5
2. РИФОВЫЙ УЗЕЛ..................................................................................................... 6
3. ДВОЙНОЙ ПРЯМОЙ УЗЕЛ...................................................................................... 7
4. ПЛОСКИЙ УЗЕЛ....................................................................................................... 8
5. ПРОСТОЙ ШТЫК..................................................................................................... 9
6. ШТЫК СО ШЛАГОМ............................................................................................. 10
7. ШТЫК С ОБНОСОМ....................................................................................... 11
8. РЫБАЦКИЙ ШТЫК................................................................................................ 12
9. СВЯЗЫВАНИЕ ТРОСОВ ШТЫКАМИ................................................................... 13
10. ВЫБЛЕНОЧНЫЙ УЗЕЛ.......................................................................................... 14
11. ЗАДВИЖНОЙ ШТЫК............................................................................................. 15
12. БУЙРЕПНЫЙ УЗЕЛ................................................................................................ 16
13. БЕСЕДОЧНЫЙ УЗЕЛ.............................................................................................. 17
14. ДВОЙНОЙ БЕСЕДОЧНЫЙ УЗЕЛ........................................................................... 18
15. КАЛМЫЦКИЙ УЗЕЛ............................................................................................... 19
16. БОЦМАНСКИЙ УЗЕЛ............................................................................................. 20
17. СВАЕЧНЫЙ УЗЕЛ........................................................................................... 21
18. ШКОТОВЫЙ УЗЕЛ................................................................................................. 22
19. БРАМШКОТОВЫЙ УЗЕЛ....................................................................................... 23
20. ГИНЦЕВЫЙ УЗЕЛ................................................................................................... 24
21. УДАВКА.................................................................................................................. 25
22. ЗАТЯГИВАЮЩАЯСЯ УДАВКА............................................................................ 26
23. ГАЧНЫЙ УЗЕЛ........................................................................................................ 27
24. ГАЧНЫЙ УЗЕЛ СО ШЛАГОМ............................................................................... 28
25. ДВОЙНОЙ ГАЧНЫЙ УЗЕЛ..................................................................................... 29
26. БУКСИРНЫЙ УЗЕЛ................................................................................................. 30
27. УЗЕЛ «КОШАЧЬИ ЛАПКИ»................................................................................... 31
28. УЗЕЛ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ДЛИНЫ СТРОПА...................................................... 32
29. УЗЕЛ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ДЛИНЫ ТРОСА I вариант.......................................... 33
30. УЗЕЛ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ДЛИНЫ ТРОСА II вариант......................................... 34
31. УЗЕЛ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ДЛИНЫ ТРОСА III вариант........................................ 35
32. УЗЕЛ «ВОСЬМЕРКА» I вариант............................................................................... 36
33. УЗЕЛ «ВОСЬМЕРКА» П вариант.............................................................................. 37
34. СТОПОРНЫЙ УЗЕЛ................................................................................................. 38
35. КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА НА КНЕХТАХ....................................................................... 39
36. КРЕПЛЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ ШВАРТОВОВ НА ПАЛЕ......................................... 40
37. КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА НА УТКЕ.............................................................................. 41
38. КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА НА НАГЕЛЕ.......................................................................... 42
39. КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА ЗА РЫМ................................................................................. 43
40. ШЛЮПОЧНЫЙ УЗЕЛ.............................................................................................. 44
41. РЫБАЦКИЙ УЗЕЛ.................................................................................................. 45
42. РЫБАЦКИЙ ОГОН................................................................................................... 46
43. ФАЛОВЫЙ УЗЕЛ..................................................................................................... 47
44. ЗАТЯГИВАЮЩИЙСЯ ОГОН.................................................................................. 48
45. БОЧЕЧНЫЙ УЗЕЛ I вариант................................................................................. 49
46. БОЧЕЧНЫЙ УЗЕЛ II вариант................................................................................ 50
47. ПРИВЯЗЫВАНИЕ БРОСАТЕЛЬНОГО КОНЦА К ШВАРТОВУ . . . . 51
48. ПРИВЯЗЫВАНИЕ ЛОТЛИНЯ К ГИРЕ ЛОТА................................................... 52
49. ТОПОВЫЙ УЗЕЛ I вариант................................................................................... 53
50. ТОПОВЫЙ УЗЕЛ П вариант.................................................................................. 54
51. ВЕДЕРНЫЙ УЗЕЛ.................................................................................................. 55
52. ПРОСТАЯ МАРКА................................................................................................. 56
53. САМОЗАТЯЖНАЯ МАРКА.................................................................................. 57
54. МАРКА СО ЗМЕЙКОЙ.......................................................................................... 58
55. МАРКА С ПРОБИВКОЙ........................................................................................ 59
56. ПОЛУБЕНЗЕЛЬ....................................................................................................... 60
57. БЕНЗЕЛЬ С КРЫЖОМ........................................................................................... 61
58. ПРЯМОЙ (КРУГЛЫЙ) БЕНЗЕЛЬ......................................................................... 62: Найдено в сети. Провел обработку нейросетью, сделал распознавание. На мой взгляд, одна из лучших книг по морским узлам. Все достаточно доступно, примеры понятные, инструкции к выполнению тоже. Особенно подойдет в сочетании с другими книгами, которые объясняют на более бытовом уровне, без применения морской терминологии, для чего могут пригодиться эти узлы в обычной жизни.
|
|
Водный транспорт
»
Clifford W. Ashley - The Ashley Book Of Knots. ABOK [1947, PDF, ENG]
|
|
Скачать Auslogics
|
The Ashley Book Of Knots. ABOK
Год выпуска: 1947 Автор: Clifford W. Ashley Издательство: Published in Great Britain 1947 by Faber and Faber Limited
ISBN: o 571 09659-X Формат: PDF Количество страниц: 638
Качество: Распознанный текст без ошибок (OCR) Язык авто-книги : Английский
Описание: Authoritative reference for seamen and others who want/need to tie knots, work rope, lines, sheets, etc. The book shows knot illustrations and gives tying instructions.
The Ashley Book Of Knots ABOK Clifford Ashley. WebArchiv
|
|
Водный транспорт
»
Роберт Дас; Эрик фон Краузе - Маневры под парусами в картинках[2014, PDF, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Маневры под парусами в картинках
Год выпуска: 2014 Автор: Роберт Дас; Эрик фон Краузе Жанр: Морская литература, справочник Издательство: АЯКС-ПРЕСС ISBN: 978-5-94161-685-5 Серия: Yacht Rus Формат: PDF Количество страниц: 148 Качество: Издательский макет или текст (eBook) Язык авто-книги : Русский Описание: Эта книга на родине в Германии выдержала десятки изданий. И понятно почему: при небольшом объеме издание «Маневры под парусами в картинках» в доступной форме, то есть живым языком и при помощи картинок, объясняет все, что необходимо знать для управления небольшим парусным судном. Подготовка к выходу, постановка парусов, их настройка, курсы, повороты, взятие рифов, маневрирование в шторм, аварийные ситуации, буксировка, шлюзование, швартовка в гавани… Авторы книги – редактор журнала Yacht и преподаватель в яхтенной школе Эрик фон Краузе и опытный яхтсмен, художник-маринист Роберт Дас. Просто, ясно, понятно – вот что отличает книгу «Маневры под парусами в картинках», за это ее ценят начинающие яхтсмены, за это к ней с уважением относятся яхтсмены бывалые.
2-е издание на русском языке, исправленное и дополненное, 2014
|
|
Водный транспорт
»
Йоахим Шульт - Всё о парусах [2014, PDF, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Всё о парусах. 2е издание
Год выпуска: 2014 Автор: Йоахим Шульт Жанр: Морская литература, справочник Издательство: АЯКС-ПРЕСС, 2-е издание на русском языке, ISBN: 978-5-94161-689-3 Серия: Yacht Rus Формат: PDF Количество страниц: 195 Качество: Издательский макет или текст (eBook) Язык авто-книги : Русский Описание: Данная книга, «Все о парусах», написана известным немецким яхтсменом Йоахимом Шультом. Она посвящена главному таинству яхтсмена: крою и настройке парусов. Автор подробным образом рассматривает как теоретические аспекты движения парусного судна на границе двух сред, так и практические приемы управления лодкой на разных курсах. Особое внимание уделено разъяснению взаимодействия парусов между собой и оценке правильности их постановки и тонкой настройки.
Данная книга будет полезна как начинающим яхтсменам, которые еще только приобретают опыт хождения под парусами, так и морякам со значительным практическим опытом, но не имеющим достаточной теоретической базы. Знакомство с нашим пособием позволит им более эффективно использовать парусное вооружение яхты в различных условиях плавания.
2-е издание на русском языке, исправленное и дополненное, 2014
|
|
Водный транспорт
»
Б.Н. Захаров, В.К. Смирнов Морские лесовозы [1967, PDF, DjVu, DOC, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Морские лесовозы
Год выпуска: 1967Автор: Б.Н. Захаров, В.К. Смирнов.Жанр: СправочникИздательство: «Судостроение»Серия: -----ISBN: -----Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOCКачество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 227Язык : Русский
В книге обобщен опыт проектирования отечественных и зарубежных судов, предназначенных для перевозки лесных грузов, предложены рекомендации проектировщикам, рассматриваются особенности проектирования морских лесовозов, обращается внимание на наиболее ответственные расчеты, выполняемые при создании судов этого типа. Авторы подробно останавливаются на выборе архитектурно-конструктивного типа и главных размерений этих судов, на вопросе обеспечения их мореходных качеств, дают анализ весовой нагрузки. Книга рассчитана на инженерно-технических работников судостроительной промышленности, занимающихся вопросами проектирования и строительства морских лесовозов, а также может быть полезной для студентов судостроительных специальностей и плавсостава флота.Примеры страниц DjVu:
От авторов :Среди грузов , перевозимых морским транспортным флотом, лесоматериалы занимают особое место. Лесные грузы относительно легки : лаже после полной загрузки трюмов грузоподъемность судна оказывается использованной только на 60-70%. Оставшийся запас грузоподъемности используют , принимая лес на палубу. Палубный лесной груз предъявляет повышенные требования к остойчивости лесовозов , требует ряда специальных конструктивных решений. В отечественном морском флоте много лесовозов, так как перевозка лесных грузов на специализированных судах экономичнее и надежнее , чем на обычных сухогрузных судах. В предлагаемой книг е на основании анализ а опыт а проектировании и строительств а отечественных лесовозов сделан а попытка выявит ь основные особенности судов этого типа ; даны рекомендации по отдельным вопросам их проектирования и эксплуатации. В первых главах книги коротко рассматриваются транспортные характеристик и и свойств а лесных грузов , организация морских перевозок лесоматериалов , история строительств а лесовозов за рубежом и в нашей стране. В остальных главах книги подробно изложены вопросы остойчивости лесовозов , выбор а главных размерений и формы корпуса, дан анализ архитектурно-конструктивных типов этих судов , рассмотрены их грузоподъемность , грузовместимость и эксплуатационные скорости. Рассмотрены также особенности проектирования корпусов лесовозов и судовых устройств , приведены статистические данные о весовой нагрузке лесовозов отечественной и зарубежной постройки .
В заключение коротко рассмотрены тенденции в современном строительств е лесовозов. На тех вопросах , которые являются общими при проектировании как лесовозов , так и других сухогрузных судов, авторы считали возможным не останавливаться , так как они подробно освещены в литературе. Настоящая работ а является первой попыткой систематизировать вопросы, связанные с проектированием морских лесовозов. Поэтому авторы с благодарностью примут замечания и пожелания читателей. Отзывы о книг е просьба направлять по адресу издательств а «Судостроение»: Ленинград , Д-65 , ул. Гоголя, д. 8.Оглавление:От авторов
Глава . Перевозка лесных грузов морем
§ I . Объем морских перевозок лесных грузов в СССР
§ 2. Грузопотоки экспортных лесных грузов
' § 3. Кратка я характеристик а портов ввода и вывода
§ 4. Организация грузовых работ
§ 5. Основные транспортные характеристики лесных грузов
§ 6. Определение удельно-погрузочной кубатуры лесных грузов
Глава U. Историческая справка о постройке лесовозов
§ 7. Появление специализированных судов дл я перевозки леса
§ 8. Первые морские лесовозы в СССР
§ 9. Основные элементы лесовозов довоенной постройки
§ 10, Лесовозы амстердамского типа
§11 . Серия первых послевоенных лесовозов
§ !2. Большие лесовозы польской постройки
§ 13. Лесовозы с газотурбинной установкой
§ 14. Лесовоз «Вытегралес»
§ 15. Лесовозы финской постройки
§ 16. Лесовозы смешанного плавания
§ 17. Лесовозы «Малоярославец», «Сибирьлес», «Александр Довженко »
§ 18. Основные элементы лесовозов послевоенной постройки
Глава III. Определение основных параметров проектируемого лесовоза
§ 19. Выбор грузоподъемности
§ 20. Выбо р скорости хода
§21 . Балластные и безбалластные лесовозы
Глава IV. Выбор архитектурно-конструктивного типа и главных размерений
§ 22. Архитсктурно-коиструктлпные типы морских лесовозов
S 23. Соотношения главных размерений
§ 24. Положение центра тяжест и и центра величины но длине судна
§ 25. Расположение и емкость балластных цистерн
§ 26. Удифферентовкa и балластировка
§ 27. Грузовместимость
Глава V. Надводный борт. Остойчивость, непотопляемость и мореходность
§ 28. Надводный борт. Лесная грузовая марка
§29 . Начальная остойчивость
§ 30. Остойчивость на. больших углах крена
§ 31. Обеспечение остойчивости лесовоз а при его эксплуатации
§ 32. Требования к непотопляемости
Глава 17. Прочность и конструкция корпуса
§ 33. Два метода определения элементов конструкции корпуса
§ 3-1. Конструкция палубного перекрытия
§ 35. Ледовые подкрепления
§ 36. Подкрепление днища в носовой части судна
Глава I // . Весовая нагрузка
§ 37. Требования к весовой нагрузке при проектировании лесовозов
§ 36. Статистические данные о весовой нагрузке
§ 39. Состав дедвейта
Глава VIIL Судовые устройства и оборудование трюмов лесовозов
§ 40. Грузовое устройство
§ 41. Люки и люковые закрытия
§ 42. Устройств о для крепления палубного лесного груза
§ 43. Защита винта. Рулевое , якорное и швартовное устройства
§ 44. Шифтингбордсы
§ 45. Требования к оборудованию палубы и размещению палубных устройств
§ 46 Требования к оборудованию грузовых трюмов
§ 47. Противопожарная защита
Глава IX . Некоторые тенденции усовершенствования лесовозов
§ 48. Пути совершенствования лесовозов
§ 49 Современные крупнотоннажные лесовозы
§ 50. Проект лесовоза смешанного плавания
Литература
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией по оглавлению и копированием, всё можно скачать раздельно. DOC - без редакции, но это для тех, кому нужно.
[url=tracker.php?rid=8764111]
[/url]
|
|
Водный транспорт
»
АМП Владивосток совместно с кафедрой УМТ МГУ им. Адм.Невельского - PROXIMA Training - ПРОКСИМА (Компьютерная программа для подготовки комсостава к экзамену) [2011]
|
|
Скачать Auslogics
|
PROXIMA Training - ПРОКСИМА (Компьютерная программа для подготовки комсостава к экзамену)
Год выпуска: 2011
Категория: Компьютерная программа для проверки компетентности Судоводителей, механиков и электромехаников
Версия: 3.7.17 от 21.03.2011
Автор: АМП Владивосток совместно с кафедрой УМТ МГУ им. Адм.Невельского
Платформа: PC
Совместимость с Vista: не проверялась
Операционная система: MS Windows XP, Win 7
Процессор: Pentium III
Память: 256 МБ
Видеокарта: 32 бит, 800x600
Свободное место на ЖД: 200 МБ
Язык интерфейса: Русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Программа PROXIMA - многоцелевой адаптивный тестирующий комплекс, предназначенный для проведения всех видов компьютеризированного контроля членов экипажей морских судов при аттестации в морской квалификационной комиссии, а также при подготовке в учебных заведениях и учебно-тренировочных центрах по основным морским специальностям.
Тестовые задания и экзаменационные вопросы структурированы по уровням и функциям согласно ПДМНВ -78/95.
Применяемые в программе алгоритмы разработаны на основе научных исследований и апробированы на большом количестве сеансов тестирования.
Программа внедрена в учебный и производственный процесс ряда учебных заведений и судоходных компаний, а также используется в МКК МАП Владивосток.
Данная версия использовалась в Кабинете подготовки в 2011 года, актуальность вопросов к Судоводителям, механикам, электромеханикам по базовым разделам к версии представленной в МКК не проверялась.
|
|
Водный транспорт
»
ISSA Ship Stores Catalogue 2009 Edition / Электронный морской каталог ISSA-2009 x86 [2009, ENG]
|
|
Скачать Auslogics
|
ISSA Ship Stores Catalogue 2009 Edition / Электронный морской каталог ISSA-2009
Год/Дата Выпуска: 2009 Версия: нету Разработчик: ISSA Сайт разработчика: www.shipsupply.org
Разрядность: 32bit Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Не требуется Системные требования: IBM PC Описание: Электронная версия ISSA каталога.
Доп. информация: Выложено в виде образа диска ISO. ОТКРЫВАТЬ МОЖНО С ПОМОЩЬЮ УТИЛИТКИ ULTRAISO, СКАЧАТЬ МОЖНО ТУТ: UltraISO Premium Edition 9.3.6 Build 2750 (18.02.2010) Fixed + Portable + RePack [x32/x64](Multi) Связанные раздачи:IMPA Marine Stores Guide 4th Edition / Электронный морской каталог IMPA NEW!!! Электронный морской каталог Mariner 2004 / Mariner's annual 2004 47th Ed. x86 [2004, ENG] NEW!!! Электронные морские каталоги снабжения - Сентябрь 2010 [PDF] Мои раздачи для моряков:Ищите в разделе САЙТ в моем профиле: При проблемах в скачивании пишите: [email protected]
|
|
Водный транспорт
»
MIRACLE Tank Cleaning Database 2009 - 7.0a Cargo Handbook Chemserve
|
|
Скачать Auslogics
|
MIRACLE Tank Cleaning Database 2009 - 7.0a Cargo Handbook ChemserveБаза данных химикатов с рекомендациями по мойке танков
Год выпуска:2009 Категория:Программа для химовозов Разработчик: Chemserve Издатель: Chemserve GMBH Язык интерфейса: Английский Формат: Образ диска Версия: 9a Размер: 156 Мб Системные требования: Windows XP / Windows Vista CPU 1 GHz, CD-ROM >10 speed, >256 Mb RAM, Monitor resolution 800x600 or more.
Таблетка: Нужна
Описание: Очередная версия программы, грузовое руководство. Состоит из базы данных химикатов с возможностью поиска по названию, CAS номеру, UN номеру. Предлагаются варианты мойки танков если ввести следующий груз. Достаточно полное описание свойств груза. После установки появится окно с предложением зарегистрироваться В этом окне вы увидите ваш регистрационный номер. Кликните на кнопке "Зарегистрироваться" чтобы сгенерировать автоматическое сообщение о регистрации. Если компьютер не имеет почтовой службы введите регистрационный номер вручную. Введите Название судна\оффиса, название компании и имя компьютера. Если вы вводите регистрационный номер вручную, то введите его точно так как он выглядит на экране компьютера. Через несколько часов, как правило, вы получите регистрационный ключ. Введите этот регистрационный ключ в поле и все готово. После очередного старта программы вы не увидете региcтрационное окно.
Можно пользоваться TRIAL в ознакомительных целях. 10 полностью функциональных сессий возможно использовать без регистрации. После этого регистрация обязательна.
также можно скачать бесплатную функциональную версию с сайта(если не врут): http://www.chemserve-marine.com
[email protected]Доп. информация: Если найдете ключ - высылайте, включу в раздачу. ДИСК ВЫЛОЖЕН В ВИДЕ ОБРАЗА ДИСКА. ОТКРЫВАТЬ МОЖНО С ПОМОЩЬЮ УТИЛИТКИ ULTRAISO, СКАЧАТЬ МОЖНО ТУТ: UltraISO Premium Edition 9.3.6 Build 2750 (18.02.2010) Fixed + Portable + RePack [x32/x64](Multi)
Внимание:
Не забываем говорить "СПАСИБО"!Авторские праваДанная программа выложена только для ознакомительных и рекламный целей.
Скачивая её вы принимаете на себя обязанность удалить её после ознакомления
или приобрети ее на законных основаниях.
Программа или её часть не может быть использована в коммерческих целях
|
|
Водный транспорт
»
IAMSAR Manual Volume III [2010, DjVu, ENG]
|
|
Скачать Auslogics
|
IAMSAR Manual Volume III [2010, DjVu, ENG]
Год выпуска: 2010 Жанр: официальное издание Издательство: IMO, ICAO ISBN: 978-92-801-1517-8 Формат: DjVu Качество: Отсканированные страницы Количество страниц: 182 Язык: Английский Описание: Целью данного издания, которое должен находиться на борту аварийно-спасательных средств, а также на борту всех гражданских судов и самолётов, является руководство для тех, кто: - управляет самолётом, судном или иным транспортным средством, и кого могут призвать для поддержки поисково-спасательных операций; - может понадобиться для выполнения функции координатора действий нескольких единиц, участвующих в поисково-спасательной операции непосредственно на месте действия; - находится в непосредственно или потенциально критическом положении, и кому может потребоваться помощь и спасение. Доп. информация: Попытка создать файл минимального размера при максимальном качестве
|
|
Водный транспорт
»
Хребтов А.А. и др. Судовые эхолоты [1982, PDF, DjVu, DOC, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Судовые эхолоты
Год выпуска: 1982Автор: Хребтов А.А. и др.Жанр: Практическое пособиеИздательство: «Судостроение»Серия: -----ISBN: -----Формат: PDF/DjVu/DOC(полностью распознан)Качество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 232Язык : РусскийВ книге полно и систематизированно представлены последние данные о развитии отечественных и зарубежных судовых эхолотов. Изложены вопросы теории и расчета типовых узлов и блоков. Подробно рассмотрены устройство и технические характеристики ряда унифицированных навигационных эхолотов. Даны рекомендации по эксплуатации, обслуживанию и установке эхолотов на судах.
В приложении приведены сведения по лазерным и корреляционным измерителям глубины.
Книга предназначена для судоводительского состава морского и речного флотов, а также для работников научно-исследовательских и проектных организаций. Она будет полезна студентам и курсантам высших учебных заведений.Примеры страниц DjVu:
Акустические антенны:В эхолотах источниками и приемниками акустических волн служат акустические антенны, с помощью которых электрические колебания генератора преобразуются в акустические колебания и, наоборот, акустические колебания, отразившиеся от дна, преобразуются в электрические сигналы, поступающие на вход усилителя эхолота.
Основным элементом акустических антенн являются электроакустические преобразователи, действие которых основано на пьезоэлектрическом или магнитострикционном эффектах. Отметим, что существуют электроакустические преобразователи, принцип действия которых основан на других эффектах (электромагнитных, электродинамических и т. п.), но в современных эхолотах практически используются только пьезоэлектрические и магнитострикциониые преобразователи.
Пьезоэлектрический эффект заключается в том, что при сжатии или растяжении пластин, изготовленных из материалов, обладающих пьезоэлектрическими свойствами, на их гранях появляются электрические заряды, вызывающие электрическое поле, напряженность которого равна...Содержание:Предисловие
Введение
РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ
ТИПОВЫЕ УЗЛЫ И РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДОВЫХ ЭХОЛОТОВ
Глава 1. Устройство типовых узлов и блоков судовых эхолотов
§ 1.1. Акустические антенны
§ 1.2. Передающий тракт
§ 1.3. Приемный тракт
§ 1.4. Индикаторы эхолотов
Глава 2. Расчет основных технических характеристик судовых эхолотов
§ 2.1. Расчет характеристик гидроакустических антенн
§ 2.2. Расчет характеристик приемопередающего тракта
§ 2.3. Оценка инструментальных погрешностей
§ 2.4. Рекомендации по расчету основных показателей надежности
РАЗДЕЛ ВТОРОЙ УСТРОЙСТВО НАВИГАЦИОННЫХ эхолотов
Глава 3. Характеристики и устройство ряда унифицированных навигационных эхолотов НЭЛ-М
§ 3.1. Состав и технические характеристики эхолотов НЭЛ-М
§ 3.2. Принцип действия эхолотов НЭЛ-М
§ 3.3. Конструкция приборов эхолотов НЭЛ-М
Глава 4. Устройство и технические характеристики других типов навигационных эхолотов
§ 4.1. Навигационные эхолоты НЭЛ-5, НЭЛ-7, НЭЛ-10, "Кубань"
§ 4.2. Зарубежные навигационные эхолоты
РАЗДЕЛ ТРЕТИЙ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ эхолотов
Глава 5. Рекомендации по установке эхолотов на судах
§ 5.1. Общие требования к установке антенн
§ 5.2. Рекомендации по установке и монтажу на судне приборов аппаратной части эхолотов
Глава 6. Судовые испытания эхолотов
§ 6.1. Организация проведения испытаний
§ 6.2. Швартовные испытания
§ 6.3. Ходовые испытания
Глава 7. Рекомендации по эксплуатации эхолотов на судах
§ 7.1. Подготовка эхолота к работе и его использование
§ 7.2. Техническое обслуживание эхолотов
§ 7.3. Обеспечение эксплуатационной надежности эхолотов
§ 7.4. Неисправности эхолотов и методы их устранения в судовых условиях
Приложение. Общие сведения о зарубежных и корреляционных измерителях глубины
Предметный указатель
Указатель литературы
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DOC без редакции (в норм.качестве), всё можно скачать раздельно. Самый оптимальный формат конечно PDF
|
|
Водный транспорт
»
Реданский В.Г. - Арктики рядовой [1971, DjVu, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Арктики рядовой
Год выпуска: 1971 г. Автор: Реданский В.Г. Жанр: История флота Издательство: Мурманское книжное издательство ISBN: Нет Формат: DjVu Количество страниц: 208 Качество: Отсканированные страницы Язык авто-книги : Русский Описание: Эта книга - жизнеописание ледокольного парохода "Дежнев" - того самого "Дежнева", который в 1942 году вместе с береговой батареей старшего лейтенанта Корнякова отразил нападение на Диксон фашистского крейсера "Адмирал Шеер". Автор книги - североморец, капитан 2-го ранга В. Г. Реданский - подробно прослеживает историю "Дежнева", рассказывает о ледовых походах, о кругосветном плавании, совершенных кораблем - труженником и воином - за тридцать лет жизни.
|
|
Водный транспорт
»
Юдович А.Б. Предотвращение навигационных аварий морских судов.[1988 , PDF, DjVu, DOC, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Предотвращение навигационных аварий морских cудов.
Год выпуска: 1988Автор: Юдович А.Б.Жанр: Практическое руководствоИздательство: «Транспорт»Серия: -----ISBN: -----Формат: PDF/DjVu/(полностью распознан)+DОСКачество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 225Язык : РусскийВ книге приведены результаты анализа более чем 1 тыс. аварийных случаев с морскими судами валовой вместимостью 500 peг. т и более. Рассмотрены посадки судов на мель и касания грунта, столкновения и навалы. Выявлены наиболее характерные ошибки судоводителей, послужившие причинами аварий.
Показана зависимость степени тяжести аварийных случаев от внешних условий, района плавания и других факторов. Каждая из характерных причин проиллюстрирована конкретными примерами. Даны рекомендации по предотвращению навигационных аварий. Первое издание вышло в свет в 1982 г.
Предназначена для судоводителей морских транспортных, промысловых и судов смешанного плавания..Примеры страниц DjVu:
ВВЕДЕНИЕ :Рост мирового торгового флота, увеличение тоннажа и скоростей судов привели к значительному повышению интенсивности судоходства. Если оценивать весьма приближенно это понятие числом судов, одновременно находящихся в море, нетрудно показать, что она возрастает значительно быстрее численного состава мирового флота. Так, при увеличении среднего эксплуатационного периода судов с 270 до 330 сут и среднего коэффициента ходового времени с 0,4 до 0,6 интенсивность судоходства повышается почти вдвое даже без учета увеличения средней скорости.
В 60-х и в первой половине 79-х годов аварийность мирового флота была чрезвычайно высока: практически каждое третье или четвертое судно валовой вместимостью 500 per. т ежегодно терпело аварию.
Улучшение подготовки командных кадров, более жесткое международное техническое нормирование, широкое внедрение современных электрорадионавигационных приборов и систем регулирования судоходства в оживленных районах, на подходах к крупнейшим портам и на их акваториях позволили несколько снизить процент аварийности.
Однако это снижение было медленным и недостаточным и с лихвой перекрывалось теми колоссальными убытками, которые влекли за собой аварии современных крупнотоннажных судов. Материальные потери от гибели таких гигантов, как супертанкеры «Торри Каньон», «Амоко Кадис», «Атлантик эмпресс» и др., исчисляются сотнями миллионов долларов. А ущерб, нанесенный этими катастрофами окружающей среде, не поддается никакому учету. Морские аварии чреваты не только материальными потерями — ежегодно они уносят жизни сотен людей. Гибель вместе с экипажами нефтерудовозов «Берге Истра» и «Берге Ванга», лихтеровоза «Мюнхен» и многих других — вот цена безответственного отношения к вопросам обеспечения безопасности на море. Поэтому проблема снижения аварийности и сегодня продолжает оставаться актуальной. В советском торговом флоте аварийность значительно ниже, чем в среднем по мировому флоту и у ведущих морских держав.
Однако эта проблема актуальна и у нас. В результате потери остойчивости опрокинулись и затонули теплоходы «Великий Устюг», «Рухну», «Абрука», «Речица», «Комсомолец Калмыкии»; по той же причине погибли вместе с экипажами теплоходы «Тикси», «Тавричанка», «Большерецк», «Баскунчак», «Комсомолец Киргизии».
В результате столкновений с иностранными судами затонули теплоходы «Алагир», «Иван Сеченов», «Моздок» (рис. 1), «Псков» и «Таллин», спасательное судно «Гермес», а другие суда получили тяжелые повреждения. Свежи в памяти столкновения: теплохода «Светлогорск» с танкером «Аквариус» дедвейтом около 200 тыс. т, в результате которого было затоплено машинное отделение и выгорела вся надстройка иностранного судна; теплохода «Сергей Есенин» с канадским паромом «Куин Виктория», чудом сохранившим плавучесть. Гибель пассажирского парохода «Адмирал Нахимов», столкнувшегося с теплоходом «Петр Васев», повлекшая многочисленные человеческие жертвы, не оставила равнодушных, привлекла к проблеме аварийности пристальное внимание. Гибелью закончились посадки на камни теплоходов «Пакри», «Кура» и «Зевс», пассажирского лайнера «Михаил Лермонтов», большими убытками — пароходов «Механик Бондик» (рис. 2), «Рабочая смена» и др.Содержание:Введение 3
Раздел I. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОСАДОК СУДОВ НА МЕЛЬ И КАСАНИЙ ГРУНТА
Глава 1. Анализ посадок судов на мель и касаний грунта
1.1. Географическое распределение посадок судов на мель и касаний грунта 8
1.2. Влияние внешних условий 11
1.3. Опасные периоды 13
1.4. Зависимость степени тяжести посадок на мель и касаний грунта от условий плавания 15
Глава 2. Причины посадок на мель и касаний грунта
2.1. Неудовлетворительный контроль за местом судна 17
2.2. Потеря ориентировки 27
2.3. Неудовлетворительное наблюдение 33
2.4. Передоверие управления судном лоцману 44
2.5. Плавание без лоцмана в районе лоцманской проводки 48
2.6. Ошибочные действия при расхождении с судами 59
2.7. Ошибки рулевых и запоздалое возвращение на прежний курс 61
2.8. Чрезмерная скорость 62
2.9. Неправильное управление судном в штормовых условиях 67
2.10. Недооценка увеличения осадки на мелководье и при волнении 77
2.11. Передоверие управления судном вахтенному помощнику 78
2.12. Влияние «человеческого фактора» 81
2.13. Психологические предпосылки 89
2.14. Субъективные и объективные причины 91
Раздел II. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЙ СУДОВ
Глава 3. Анализ столкновений судов
3.1. Географическое распределение столкновений судов 94
3.2. Влияние внешних условий 96
3.3. Опасные периоды 99
3.4. Зависимость степени тяжести столкновений от условий плавания 101
Глава 4. Причины столкновений судов в условиях нормальной видимости
4.1. Различная интерпретация ситуации на встречных судах 103
4.2. Ошибочная оценка ситуации и вероятных действий другого судна 107
4.3. Нарушения при обгоне 114
4.4. Чрезмерная скорость в стесненных условиях 115
4.5. Нарушения при плавании в узкостях 116
4.6. Неудовлетворительное наблюдение 118
4.7. Запоздалый маневр 119
4.8. Неиспользование или неправильное использование РЛС 121
4.9. Не учет или ошибочная оценка гидрометеорологических условий 124
4.10. Столкновения из-за потери управляемости 126
Глава 5. Причины столкновений судов в условиях ограниченной видимости
5.1. Неудовлетворительное радиолокационное наблюдение 127
5.2. Неудовлетворительное наблюдение в сочетании с высокой скоростью 137
5.3. Бездействие при своевременном обнаружении 143
5.4. Неоправданный поворот влево, небольшие последовательные изменения курса и скорости 149
5.5. Психологические и объективные предпосылки столкновений 151
Раздел III. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАВАЛОВ СУДОВ
Глава 6. Анализ навалов судов
6.1. Географическое распределение навалов 154
6.2. Зависимость степени тяжести навалов от внешних условий 157
Глава 7. Причины навалов судов
7.1. Чрезмерная скорость 158
7.2. Передоверие управления судном лоцману 161
7.3. Необоснованный риск 162
7.4. Неудовлетворительное наблюдение 165
7.5. Отказ двигателей, ошибки механиков ..... . 166
7.6. Недооценка гидрометеорологических условий стоянки 169
Раздел IV. РЕКОМЕНДАЦИИ по ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НАВИГАЦИОННЫХ АВАРИЙ
Глава 8. МППСС-172
8.1. Особенности применения правил 173
8.2. Некоторые особенности судебной и арбитражной практики 174
Глава 9. Организация наблюдения
9.1. Обязанности вахтенного помощника 184
9.2. Расстановка наблюдателей 186
9.3. Периодичность радиолокационного наблюдения, выбор шкал и просмотр теневых секторов 189
Глава 10. Выбор величины безопасной скорости в зависимости от качества и полноты наблюдения
10.1. Критерий безопасной скорости 190
10.2. Радиолокационное наблюдение и безопасная скорость 192
Глава 11. Маневрирование судов
11.1. На виду друг у друга 199
11.2. В условиях ограниченной видимости 207
Глава 12. Организация вахты
12.1. Прием-сдача вахты 213
12.2. Обстановка на мостике 215
12.3. Система дублирования основных функций вахтенных 216
12.4. Общие рекомендации по предотвращению навигационных аварий 219
Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DjVu (ущербный эконом-вариант)+DОС (в хорошем качестве), всё можно скачать раздельно.
|
|
Водный транспорт
»
Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 [1965, PDF, DjVu, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965
Год выпуска: 1965Автор: Регистр Союза ССРЖанр: СправочникИздательство: «Регистр Союза ССР»Серия: -----ISBN: -----Формат: PDF/DjVu(распознан)Качество: Распознанный текст(OCR)Количество страниц: 1198Язык : РусскийРоссийский морской регистр судоходства - международное классификационное общество, основанное в 1913 году. Российский морской регистр судоходства является государственным учреждением технического надзора и классификации морских судов, подведомственным Министерству транспорта Российской Федерации .
В классе PC состоят 6 677 судов, зарегистрированных под флагами более 40 государств. В структуру PC входят: Главное управление, расположенное в Санкт-Петербурге, 109 представительств и участков в России и за рубежом. Главное управление Российского морского регистра судоходства располагается на Дворцовой набережной в здании бывшего дворца Дмитрия Кантемира.
Задачи
Деятельность Российского морского регистра судоходства (PC) направлена на выполнение всего комплекса задач по обеспечению безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, охраны судов, сохранности перевозимых грузов, экологической безопасности судов, предотвращения загрязнения моря с судов, выполнение поручений от Администраций и потребителей.
PC разрабатывает и постоянно совершенствует правила и руководства PC в соответствии с требованиями международных стандартов, обеспечивая высокий уровень безопасности на море и предотвращения загрязнения.
Задача PC - не только поддерживать собственную систему менеджмента качества на самом высоком уровне, но и содействовать обеспечению внедрения высоких технических стандартов при проектировании судов, в судостроении, судоходстве, промышленности, используя свой уникальный опыт обеспечения безопасности.Примеры страниц DjVu:
История Регистра :Первое классификационное учреждение в России было создано только в конце XIX века, в 1899 году приняты первые правила классификации. Наконец, 31 декабря 1913 года был утвержден Устав классификационного общества «Русский Регистр». В связи с историческими событиями общество неоднократно переименовывалось: Российский Регистр, Регистр СССР, Российский морской регистр судоходства.
Задачи обеспечения хорошего технического состояния судов морского флота требовали высокого уровня подготовки специалистов и проведения научных исследований, которые с 1914 года и по сей день координируются Научно-техническим советом. PC всегда использовал новейшие достижения науки и техники. Впервые в мировой практике Регистром СССР были разработаны нормы в отношении судов арктического плавания, созданные правила по электросварке подтвердили возможность внедрения этой технологии при постройке и ремонте судов. С конца 50-х годов XX века Регистр СССР стал единственным классификационным обществом в мире, в классе которого были суда с атомными энергетическими установками.
Правопреемником Регистра СССР стал Российский морской регистр судоходства. В настоящее время PC, одно из ведущих классификационных обществ - членов Международной ассоциации классификационных обществ, принимает активное участие в работе Международной морской организации, Международной организации по стандартизации, Международной организации труда.
PC имеет более 100 представительств по всему миру и предоставляет широкий спектр услуг по классификации, техническому наблюдению, сертификации, рассмотрению проектов, а также освидетельствованию систем качества.
PC является членом Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО), объединяющей 10 крупнейших классификационных обществ мира, в классе которых состоит 94% судов мирового торгового флота. PC принимает активное участие в деятельности Совета и рабочих органов МАКО, тематика которых охватывает все сферы деятельности классификационных обществ. PC использует свой научно-технический потенциал для разработки и совершенствования Унифицированных требований МАКО. PC принимал активное участие в разработке совместных правил МАКО.
С 1973 года PC трижды возглавлял Совет МАКО. PC признан Европейским союзом.
В составе делегаций Российской Федерации специалисты PC участвуют в работе различных комитетов и подкомитетов Международной морской организации (ИМО), Международной организации по стандартизации (ИСО) и Европейского Фонда управления качеством (ЕФУК).
PC является ассоциированным членом Международной ассоциации независимых владельцев танкеров (INTERTANKO), Международной ассоциации владельцев сухогрузных судов (INTERCARGO), Балтийского и Международного морского совета (BIMCO).
PC осуществляет классификацию морских судов и плавучих сооружений, а также техническое наблюдение по поручениям Морских Администраций различных стран за выполнением требований международных конвенций и выдачу соответствующих документов от имени Администраций.
По поручению Морской Администрации России и Морских Администраций 37 стран PC выполняет работы по сертификации систем управления безопасностью судоходных компаний и судов на соответствие требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ). Этот стандарт безопасности предполагает создание системы управления безопасностью для судоходных компаний и предусматривает устранение влияния человеческого фактора на безопасную эксплуатацию судов. В разветвленной сети подразделений PC работают эксперты по МКУБ, что позволяет оперативно выполнять сертификацию практически в любом порту мира.
Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией и копированием, всё можно скачать раздельно.
[url=tracker.php?rid=8764111]
[/url]
|
|
Водный транспорт
»
Коллектив авторов - Краснознаменный Флот СССР [1967 - 1987, PDF, RUS]
|
|
Скачать Auslogics
|
Краснознаменный Военно-Морской Флот СССРРелиз ГРУППЫ
-
Описание: В тематической коллекции книг военно-исторического характера рассказывается о создании и формировании Краснознаменного Военно-Морского Флота. 1967 - Боевой путь Советского Военно-Морского Флота
Год выпуска: 1967 Автор: Коллектив авторов Жанр: История
Издательство: Военное издательство Министерства обороны СССР ISBN: Отсутствует
Формат: PDF Качество: Отсканированные страницы Язык: Русский Количество страниц: 599
Описание: От исторического выстрела легендарного крейсера «Аврора» через огненные годы гражданской войны и суровые испытания борьбы с германским фашизмом, завершившейся победой советского народа, до первых в мире кругосветных походов советских атомных подводных лодок в наши дни — вот славный боевой курс, которым прошел за свою полувековую историю Советский Военно-Морской Флот под водительством мудрого и непоколебимого флагмана — Коммунистической партии.
Эта книга рассказывает о военных моряках, активно участвовавших в Октябрьском вооруженном восстании, об их отваге, самоотверженности и преданности делу революции в годы борьбы с белогвардейщиной и иностранными интервентами во имя утверждения Советской власти в нашей стране. Она повествует о ратных подвигах моряков в период первых пятилеток, о восстановлении и строительстве нашего флота, о непосредственном активном участии в этом строительстве славного ленинского комсомола. В ней обстоятельно рассказывается о постоянной заботе Коммунистической партии и Советского правительства в деле строительства могучего Военно-Морского Флота, достойного социалистической державы.
Большое место отводится в книге боевым действиям Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны, когда он вместе с Красной Армией стойко сражался за свободу и независимость нашей Отчизны от угрозы порабощения черными силами фашизма. Героические подвиги советских воинов во имя светлого будущего человечества — коммунизма бессмертны и будут вечно жить в памяти благодарных потомков.
Эта боевая летопись рассчитана на широкий круг читателей, и прежде всего матросов, старшин, солдат и сержантов Вооруженных Сил, а также на молодежь, интересующуюся героическими делами и мирными буднями славных советских моряков. 1977 - Краснознаменный Северный Флот
Год выпуска: 1977 Автор: Козлов И.А; Шломин В.С. Жанр: История
Издательство: Военное издательство министерства обороны СССР ISBN: Отсутствует
Формат: PDF Количество страниц: 336 Качество: Отсканированные страницы Язык: Русский
Описание: В этой книге рассказывается о зарождении и развитии отечественного мореплавания в северных морях, о боевой деятельности русской военной флотилии Северного Ледовитого океана в годы первой мировой войны. Военно-исторический очерк повествует об участии моряков-североморцев в боях за освобождение советского Севера от иностранных интервентов и белогвардейцев, о создании и развитии Северного флота и его вкладе в достижение победы над фашисткой Германией в Великой Отечественной Войне. Многие страницы книги посвящены послевоенной истории заполярного флота, претерпевшего коренные качественные изменения, ставшего океанским, ракетно-ядерным, способным решать боевые задачи на любых широтах Мирового океана.
Дополнительная информация: 1. Книга в суперобложке 2. На странице 39 нет заглавия о начале третьей главы 1978 - Дважды Краснознаменный Балтийский Флот
Год выпуска: 1978 Авторы: Гречанюк Н.М; Дмитриев В.И; Криницын Ф.С; Чернов Ю.И; Шабликов Н.И. Жанр: История
Издательство: Военное издательство министерства обороны СССР ISBN: Отсутствует
Формат: PDF Количество страниц: 390 Качество: Отсканированные страницы Язык: Русский
Описание: Военно-исторический очерк рассказывает о борьбе русского народа за выход к Балтийскому морю, о создании здесь русского военно-морского флота, его становлении и развитии, о славных победах и выдающихся географических открытиях балтийцев. Особое место в книге занимает повествование об участии моряков в Балтики в революционном движении в России, их большой роли в Великой Октябрьской социалистической революции, о строительстве а Балтийском море советского Военно-Морского Флота, о массовом героизме балтийцев, проявленном в годы гражданской и Великой Отечественной войн. В очерке также рассказывается о послевоенной жизни и деятельности воинов дважды Краснознаменного Балтийского Флота. 1981 - Краснознаменный Тихоокеанский Флот
Год выпуска: 1981 Автор: Захаров С.Е; Багров В.Н; Бевз С.С; Захаров М.Н; Котухов М.П; Сабанеев В.Д. Жанр: История
Издательство: Военное издательство министерства обороны СССР ISBN: Отсутствует
Формат: PDF Количество страниц: 368 Качество: Отсканированные страницы Язык: Русский
Описание: В этом военно-историческом очерке рассказывается о "коломбах росских", проложивших путь к Тихому океану, о подвигах русских военных моряков в исследовании его просторов и в борьбе с иноземными захватчиками, о создании советским народом могучего современного флота на Дальнем Востоке, о его вкладе в достижение победы над фашисткой Германией и империалистической Японией. Заключительная глава книги посвящена послевоенной жизни и деятельности моряков-тихоокеанцев.
Дополнительная информация: 1. Книга в суперобложке 1987 - Краснознаменный Черноморский Флот
Год выпуска: 1987 Автор: Зоткин Н.Ф; Любчиков М.А; Болгари П.П; Лихвонин Р.Н; Ляхович А.А; Медведев П.Н; Корниенко Д.И. Жанр: История
Издательство: Военное издательство министерства обороны СССР ISBN: Отсутствует
Формат: PDF Количество страниц: 372 Качество: Отсканированные страницы Язык: Русский
Описание: В книге рассказывается о длительной борьбе России за выходы к Черному и Азовскому морям, о создании русского Черноморского флота и его победах, об участии моряков-черноморцев в революции 1905 года, в Великой Октябрьской социалистической революции и гражданской войне, о возрождении и развитии флота в годы социалистического строительства, о его боевых действиях и массовом героизме черноморцев в Великой Отечественной войне. Завершается военно-исторический очерк повествованием о послевоенном пути Черноморского флота.
Дополнительная информация: 1. Между страницами 112 и 113 не хватает фотовкладок.
Добавлена книга из той же серии
+Не хватает книги Александра Маковского "Каспийская Краснознаменная"
|
| |
Текущее время: Сегодня, в 22:43
Часовой пояс: GMT + 4
|
![[Цитировать]](./templates/default/images/ru/icon_quote.gif "Ответить с цитатой"){kind=icon}
